COMBI TRI - COMBI 500 ELEC Classe 1 avec gyrophares rotatifs magnétique

Ref. COMBIT5.2GL.MAG

Vous recherchez une solution complète, compacte & facile à installer avec 1 Triflash 500, 1 relevage électrique et 2 gyrophares LED à feux rotatifs ? Vous recherchez un équipement visible à 100 mètres... Lire la suite
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Marque SESALY
Taille Triflash 500 (véhicule <3,5t)
Type de produit Triflash
Classe Classe A (visible à 80 m)
Relevage Électrique
Tension 12/24 VDC
Source LED
Fixation Magnétique
Longueur Câble 7 m
Composition Gyrophares rotatifs LED
Secteur d activité Camions et Poids lourds, Construction et Engins de chantier, Utilitaires

Vous recherchez une solution complète, compacte & facile à installer avec 1 Triflash 500, 1 relevage électrique et 2 gyrophares LED à feux rotatifs ? Vous recherchez un équipement visible à 100 mètres & temporaire avec fixation magnétique pour un véhicule <3.5 tonnes ? Optez pour le combiné Triflash 500 ! (utilisation à 130km/h max) Le COMBI 500 ELEC  Classe 1 (COMBIT5.2GL.MAG) est un Triflash LED double face de 500 mm avec une sérigraphie classe 1, monté sur un relevage électrique 12/24 Vdc au design aérodynamique, équipé de gyrophares oranges rotatifs, livré prêt à être fixé sur le pavillon du véhicule. Les + produit : + Solution prête à monter, compacte & légère (9.4kg sans les gyrophares) avec relevage commandé par vérin électrique + Livré équipé du Triflash 500 (TLP500), un Triflash léger (2.6 kg) qui fourni une intensité lumineuse de 638 cd (en 12Vdc de jour), de faible consommation (0.16A en 12Vdc jour), qui est visible à 360°, résiste aux vibrations & est garanti 3 ans + Livré avec 2 interrupteurs (pour le Triflash et les gyrophares), équerres en inox & câble de 7 mètres + Carénage en ABS PMMA thermoformé au design aérodynamique & esthétique avec coloris discret (blanc RAL 9016) ou disponible avec d'autres coloris RAL sur consultation. + Facilité d’installation : livré prêt à être fixé (patins magnétiques et sangles fournis) + Faible consommation Attention : cette solution se monte avec la pointe du relevage vers l'arrière du véhicule