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SESA Driver monitoring (DMS) - Alerte de fatigue conducteur (DMS) pour bus et cars

Ref. D16166 Voir/cacher les autres références

  • Ref. SDM7+
Après la vitesse et l’alcool au volant, la troisième cause d’accident est l’endormissement et la distraction du conducteur. C’est pourquoi, SESALY propose SESA Driver monitoring (DMS). Et pour encore plus de... Lire la suite
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Caractéristiques techniques Produits similaires

Marque SESALY
Tension 12/24 V
Options, nous consulter Lecteur CAN sans contact, câble FMS RS-232, câble Ethernet, accessoire pour limiter les vibrations, enregistrement vidéo
Composition unité principale, d’un câble d’alimentation 3P, boîtier PCI, 4 vis à tête hexagonales, carte MicroSD (consommable)
CEM ECE R10-05
Secteur d activité , Camions et Poids lourds, Cars et Bus

Aide à la conduite (ADAS) pour la sécurité des bus et cars

SDA9N+M30

SESA Driver assistance (ADAS) - Aide à la conduite (ADAS) pour la sécurité des...

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Après la vitesse et l’alcool au volant, la troisième cause d’accident est l’endormissement et la distraction du conducteur. C’est pourquoi, SESALY propose SESA Driver monitoring (DMS). Et pour encore plus de sécurité, ce dispositif embarqué fonctionne également lorsque le conducteur porte un masque.

La preuve en image : l’alerte d’un endormissement au volant pour un conducteur équipé d’un masque et de lunettes !

Le SESA Driver monitoring (DMS) est conçu pour détecter et alerter le conducteur dès ses premiers signes de fatigue et de distraction.

Cet outil d’aide à la conduite dernière génération améliore la sécurité à bord et aux abords d’un bus ou d’un car grâce à ses 6 fonctions d’alerte conducteur intégrées :

  1. Alerte fatigue du conducteur
  2. Alerte distraction du conducteur
  3. Alerte du bâillement du conducteur
  4. Alerte à l’utilisation du téléphone du conducteur
  5. Alerte du comportement fumeur du conducteur
  6. Détection de la présence du conducteur et enregistrement vidéo

Ce dispositif d’alerte de fatigue présente de nombreux atouts comme l’enregistrement vidéo ainsi que la transmission de données FMS (Fleet Management System).

Cet outil d’aide à la conduite présente de multiples atouts :

  • Il est composé d’une unité principale, d’un câble d’alimentation 3P, boîtier PCI, 4 vis à tête hexagonales, carte MicroSD (consommable).
  • Il fonctionne avec une tension 12/24 Vdc
  • Il dispose d’un processeur principal ARM Cortex A7 Quad d’un processeur secondaire ARM Cortex M0 pour l’éclairage et le contrôle de la caméra.
  • Les angles de vue de la caméra sont de 42° (D), 34° (H), 26° (V)
  • Il dispose d’une La sortie vidéo CBS 1Vp-p 75Ω
  • Il est facile à installer car à plaquer sur le tableau de bord
  • Il fonctionne à des températures allant de – 20 à +70°C
  • Il est discret car proposé en couleur noire
  • Il consomme seulement 4,5W ou 0.375A
  • Ce nouveau dispositif embarqué est conforme à la réglementation CEM R10 05 (compatibilité électromagnétique).

Il est également disponible avec certaines options comme : Lecteur CAN sans contact, câble FMS RS-232, câble Ethernet, accessoire pour limiter les vibrations, enregistrement vidéo