QUALI SONO LE NORMATIVE PER UN TRIFLASH?
L'uso del Triflash è regolamentato e obbligatorio per molti veicoli industriali. Scopri quali sono le normative relative al suo utilizzo e quali veicoli sono interessati in Francia.
Quali veicoli sono interessati dal regolamento Triflash?
Gli articoli 122C e 131C (ordinanza 16 novembre 1998) della segnaletica stradale impongono a qualsiasi veicolo di intervento, opera o servizio che intervenga sulla pubblica via una segnaletica regolamentare. L'utilizzo di Triflash consente ai veicoli interessati di ottemperare a questa istruzione ministeriale e di circolare legalmente. Sono interessati dall'uso obbligatorio del Triflash:
- Mezzi d'intervento e da lavoro, in marcia lenta o ferma su carreggiata aperta al traffico (o carreggiata).
- Veicoli leggeri non contrassegnati, non assegnati a missioni di intervento ma obbligati a sostare sulla carreggiata o ad entrare in una zona di lavoro.
Alcuni veicoli sono esentati dalla normativa: ad esempio, spazzatrici, irrigatrici e veicoli per la raccolta dei rifiuti.
Triflash: cosa prevede il regolamento?
Gli articoli 122 e 131C del decreto del 16 novembre 1998 richiedono inoltre che i veicoli siano dotati di un Triflash composto da un pannello AK5 con 3 fari lampeggianti di tipo R2 sincronizzati. Inoltre, l'ordinanza del 16 novembre 1998 regola le dimensioni del Triflash in base al peso del veicolo.
- I veicoli con un peso totale a terra inferiore a 3,5 tonnellate devono mostrare un Triflash di almeno 500 mm.
- I veicoli con un PTT superiore a 3,5 tonnellate (compresi i furgoni) devono mostrare un Triflash di almeno 700 mm.
Il Triflash deve essere visibile dalla parte anteriore e posteriore del veicolo.
Quali sono le norme in materia di segnalazione luminosa dei veicoli professionali?
L'articolo R313-28 del codice della strada e il decreto del 06.12.92 impongono diverse altre misure sui veicoli di intervento, lavoro e servizio riguardanti i segnali luminosi:
- I veicoli interessati devono essere dotati di luci speciali secondo le ordinanze 4 luglio 1972 e 20 gennaio 1987 - luci rotanti (luci lampeggianti, luci a scarica o lampeggianti);
- I veicoli interessati devono essere di colore arancione o chiaro.
- Le luci speciali devono essere di colore arancione e riservate alle situazioni di emergenza, quando si utilizza la corsia di emergenza o quando si entra o si esce da una zona di lavoro.
- Gli automezzi posti a monte di un cantiere devono inoltre essere dotati di segnaletica aggiuntiva costituita da strisce rosse e bianche omologate secondo lo standard TPESC, classe 1 (per strade) o classe 2 (per autostrade e superstrade).
Le strisce segnaletiche devono soddisfare rigorose misure di posizionamento:
- Su ogni lato del veicolo deve essere apposta una striscia di segnalazione orizzontale - tratteggio rivolto verso la parte posteriore del veicolo.
- Sulla parte anteriore del veicolo devono essere poste due strisce orizzontali di segnalazione - tratteggio rivolto verso l'esterno del veicolo.
- Due strisce verticali e due orizzontali devono essere apposte nella parte posteriore del veicolo.
Queste strisce segnaletiche adesive devono essere riflettenti. Hai una domanda sull'uso o sulle normative relative a Triflash? I nostri professionisti ti consiglieranno nella scelta dell'attrezzatura più adatta ai tuoi veicoli e ti accompagneranno in tutte le fasi del tuo progetto. Trova online tutte le nostre gamme di Triflash di nuova generazione. Esperto nella progettazione di soluzioni di illuminazione di bordo, il gruppo Vignal vi propone modelli a LED dalle caratteristiche eccezionali.
