CHE COS'È LA NORMATIVA ECE R138 AVAS SUI VEICOLI ELETTRICI E IBRIDI?

R138 / AVAS ha lo scopo di prevenire le persone vulnerabili sulla strada (bambini, motociclisti, anziani, persone ipovedenti e pedoni potenzialmente distratti) dal pericolo rappresentato dai veicoli in movimento silenzioso. SESALY offre apparecchiature audio per autobus e pullman in grado di rispondere a questo nuovo standard.

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Secondo tale regolamento, a partire dal 1° luglio 2019 e al più tardi il 1° luglio 2021, tutti i nuovi veicoli elettrici e ibridi omologati che non raggiungono il livello sonoro minimo richiesto devono installare dispositivi di avviso sonoro denominati AVAS (Approaching Vehicle Audible System) per simulare lo stesso livello sonoro di un veicolo con motore termico.

Quali veicoli sono interessati dal sistema AVAS?

L'R138 si applica a tutti i veicoli elettrici e ibridi delle categorie M e N1, che possono circolare normalmente e in marcia avanti con una selezione della velocità del motore e sui quali non è presente la combustione interna del motore in funzione.

In cosa consiste il suono AVAS?

L'AVAS (Approaching Vehicle Alert System) è un suono in grado di segnalare la presenza di un veicolo elettrico o ibrido che opera a una velocità compresa tra 0 e 20 km/ora (12,5 miglia/h). Questo suono può raggiungere da 56 a 75 decibel. Deve variare a seconda dell'accelerazione del veicolo da 0 a 20 km/ora (12,5 miglia/h). Al di sopra dei 20 km/ora, l'AVAS non è obbligatorio in quanto si possono udire correttamente rumori di rotolamento.

In cosa consiste il regolamento AVAS?

Il regolamento AVAS riguarda i veicoli, non gli allestimenti. Per conformarsi al regolamento AVAS, il veicolo deve rispondere a 2 punti chiave quantificati in livello sonoro (dB) e su una gamma di frequenza (Hz):

  • Raggiungere il livello sonoro globale richiesto (ZdBmin). Il veicolo dovrà rispondere ai vincoli di omologazione del veicolo compilando il proprio rumore di rotolamento (XdB), completato dal suono AVAS (YdB) e regolato dal tipo di installazione nel veicolo (▲dB). Verrà quindi applicata la formula ZdB = XdB + YdB – ▲dB.
  • Fornire una risposta precisa per garantire un intervallo di frequenza/velocità definito

Quali sono i rischi che si corrono se questo regolamento non viene applicato?

I veicoli elettrici e ibridi che nativamente non raggiungono i livelli sonori richiesti sono tassativamente sottoposti alla normativa R138.

SESALY realizza soluzioni multifunzione in grado di soddisfare le normative ECE R138 / AVAS.

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La gamma SESA Tunes AVAS è composta da due prodotti:

La gamma SESA Tunes AVAS è composta da due prodotti:
  •  SESA Tunes Advanced è un allarme acustico programmato e intelligente per autobus e pullman ibridi o elettrici in grado di diffondere i 3 principali segnali acustici esterni: il suono AVAS R138 (Approaching Vehicle Audible System), il gong pedonale e i suoni di allarme di retromarcia.
  • SESA Tunes Premium è la prima cassa acustica di avvertimento interna ed esterna per autobus e pullman elettrici e ibridi in grado di diffondere e programmare 1 suono AVAS R138 + 12 altri suoni con intelligenza interna (la lettura CAN è inclusa).